内容简介：一面是一线阵营接连下探、一面是自主高端加速上探，仍处于转型阵痛期的二线高档品牌夹缝求生，市场表现不尽相同、喜忧参半。凯迪拉克、雷克萨斯止住了2022年以来的下跌趋势，销量基本盘稳定在18万辆。常年扮演追赶者角色的沃尔沃异军突起，不仅与“领头羊”站上了同一体量，更是将差距缩小至不足3000辆。 2023年的中国高档车市场热闹非凡，在增速跑赢大盘的同时，竞争格局正悄然生变。这一年...
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