“未来两年合资品牌份额或将从目前的40%降低至20%以下，释放出的20%份额将是自主品牌的成长空间。”踏入7月，车企们今年的“赛程”已过半，有机构再次做出全新预判，中国自主品牌凭借新能源汽车的飞速发展，再次证明了自己不可阻挡的脚步。最新数据显示，不论是比亚迪、吉利等传统车企，还是理想、蔚来等造车新势力，在上半年销量均迎来了大幅增长。相对而言，合资品牌持续“式微”，长期依赖燃油车的车企面临迫在眉睫的复盘调整，寻找全新突破口。