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价格不超200万元，谁在买飞行汽车？
“对于‘陆地航母’来讲，在量产之前需要做好的商业化准备包括完成适航审定，推动量产工厂竣工并开启整个生产线的生产测试和调试，这些都需要在2025年一年内完成。为了缩短测试周期，我们用200多架飞机同时测试。”近期，广东汇天航空航天科技有限公司(下称小鹏汇天)副总裁仇明全在接受中新经纬采访时说。 2024年被认为是“低空经济元年”。2024年11月
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特斯拉汽车交付量十多年来首次同比下滑
新华社旧金山1月2日电（记者吴晓凌）美国特斯拉公司2日公布的数据显示，2024年特斯拉交付的汽车数量少于2023年，这是该公司汽车年交付量十多年来首次同比下滑。 根据这家车企发布的数据，特斯拉2024年全球共交付约179万辆汽车，较2023年下降1.1%。美联社报道，这是特斯拉自2011年以来汽车年交付量首次同比下滑。2日，特斯拉股票价格下跌约6%。 业内人士指出
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中国电动汽车百人会论坛（2025）将于3月底在京举办
中国经济网北京1月3 日讯 在近日举行的中国电动汽车百人会论坛（2025 ）媒体沟通会上，百人会正式宣布中国电动汽车百人会论坛（2025 ）将于2025 年3 月28 日-30 日在北京钓鱼台国宾馆召开。 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟（左二）、常务副秘书长刘小诗（左一）、副秘书长师建华（右二），副秘书长徐尔曼（右一） 据介绍，2025年百人会论坛将围绕“夯实电动化 推进智能化
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新能源汽车2025年有望再次“跑”出销量新高
2024年，中国新能源汽车行业多项数据刷新纪录；2025年，中国汽车行业新能源化的浪潮依然澎湃。近日，上海证券报记者采访获悉，伴随年初新一轮利好的集中释放，行业协会、研究机构、主流汽车企业等有关负责人都对2025年中国新能源汽车销量和渗透率提出了乐观预期和更高目标。与此同时，中国新能源汽车产品和产能出海的步伐并未停止，新年海外市场有望实现持续增长。 政策暖风频吹
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新能源汽车年销量有望首超油车
新年伊始，吉利、东风、长安、蔚来、小鹏等车企通过内部信、发布会等形式，披露了新一年目标销量与发力方向，在给自己“加电”的同时，也展示着“中国信心”和产业变革新趋势。 “预计2025年，我国汽车整体市场稳中有进，销量3200万辆左右，将保持3%的增长速度。其中，新能源汽车销量（含出口）有望达1650万辆，同比增速接近30%，渗透率超过50%；国内新能源汽车销量1500万辆，渗透率超过55%
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中国汽车品牌在卡塔尔渐受青睐
近年来，海湾国家卡塔尔对中国汽车品牌青睐有加，从政府公共交通部门到普通消费者，越来越多卡塔尔人选择中国汽车。 得益于卡塔尔近年来在公共交通领域力推新能源汽车的政策，2024年中国对卡塔尔的汽车出口迅猛增长。中国驻卡塔尔大使馆提供的数据显示，2024年1月至10月，中国对卡塔尔的汽车出口同比增长71.6%，出口总额达4.42亿美元。 宇通客车股份有限公司中东区总经理沈辉对新华社记者说
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宁德时代将于12月签署印尼电动汽车电池厂合资协议
盖世汽车讯 据外媒报道，印尼国有镍和金矿公司PT Aneka Tambang（简称Antam）将于12月与中国的宁德时代（简称CATL）签署合资协议，以生产电动汽车电池的原材料。 这次合作由印尼国有公司PT Indonesia Battery Holding（简称IBC）牵头，旨在实现在印尼建立电动汽车电池全产业链的计划。 Antam的业务发展总监I Dewa Bagus
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鸿蒙生态 纵深演进须过“万重山”
鸿蒙，有开天辟地之意，象征着希望、梦想与探索。如今，一场同样具有开创性的革新正悄然兴起，主角是融合古老智慧与现代科技的鸿蒙系统。 鸿蒙系统初亮相，便震惊全球。4年前，在首届华为开发者大会上，华为常务董事余承东宣布国产操作系统——鸿蒙问世。承载着中国在操作系统领域突围的希望，鸿蒙正式从幕后走向台前。4年间，鸿蒙在喧嚣中静水深流，以操作系统为基、以开源社区为轴，鸿蒙生态正加速向实体产业渗透。
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官宣！江淮与华为合作造车
12月1日，江淮汽车发布公告称，与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。 公告表示，鉴于华为终端在用户领域拥有打造高端产品的成功经验，江淮汽车将与华为终端强强联合，优势互补，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。 而在职责和分工方面，为确保合作车型按照约定的计划按时上市，双方一致同意进行分工和配合，同时
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二季度净利润29亿美元，通用进一步上调全年财务预期
中国经济网7月25日讯（记者 王跃跃）据通用汽车公司（纽交所代码：GM）7月23日发布的财报显示，2024年第二季度净收入达480亿美元，净利润达29亿美元；调整后息税前利润达44亿美元，税前利润率达9.3%；调整后摊薄后每股收益为3.06美元，调整后汽车业务现金流为53亿美元。 资料图片 通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在致股东函中表示
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