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急功近利 “快消式造车”引发热议 新能源车耐久测试多长才安全？
热点聚焦 “小米SU7车队仍在测试，目标是跑到15万、20万公里，跑完整个生命周期，看看有没有什么问题。”日前，小米公司董事长雷军在直播中的相关言论，引起网友与从业人员的热议：“小米SU7是没有跑完耐久测试就上市开卖了？”随着该话题发酵，近日连锁引发业内对新能源汽车开发呈现“快消式造车”现象，新车耐用性、安全性是否经受得住考验的关注。 一位汽车从业者告诉记者
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广汽埃安：“密集与应届生解约”等消息不实，已报案
中国经济网北京6月14日讯（记者 张懿） 近日，广汽埃安接连陷入裁员、密集解约应届生等传闻风波。对此，6月12日晚间，广汽埃安发表声明称，近期，网络平台出现部分关于广汽埃安“裁员”、“密集与应届生解约”等不实信息与恶意谣言，引发市场曲解，影响企业声誉。 截图自广汽埃安官方微博平台 广汽埃安进一步表示，为维护企业正当权益，2024年6月12日，我司已向公安机关正式报案
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VinFast考虑推迟投资40亿美元在美国建厂计划
盖世汽车讯 据路透社5月29日报道，有知情人士表示，越南电动汽车制造商VinFast正考虑进一步推迟在美国北卡罗来纳州投资40亿美元建厂的计划。 VinFast于2022年宣布将在美国建造一座年产量达15万辆的电动汽车和电池工厂，希望能够利用拜登政府对美国制造的电动汽车提供的补贴。当时美国总统乔·拜登表示，该工厂将创造7,000多个就业机会，并称这是其经济战略起效的最新案例。
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供销两旺碾碎“产能过剩”谎言
在美国等一些西方国家政客和媒体频频炒作所谓中国新能源产品“产能过剩”之际，中国新能源车2024年在拉美迎来销售旺季，前4个月仅巴西的销量便增长8倍。中国产品在海外市场“供销两旺”，西方所谓的“中国产能过剩论”不攻自破。 综合巴西政府部门和行业协会数据显示，2024年前4个月，中国对巴西乘用车出口增长372.4%，总额达7.62亿美元，创历史同期新高
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动力电池企业打响出海“突围战”
紧随车企步伐，中国动力电池企业当下也掀起出海热潮。 日前，多家媒体报道，摩洛哥与国轩高科签署一项战略投资协议，后者将在盖尼特拉建设摩洛哥首个动力电池超级工厂，预计投资128亿摩洛哥迪拉姆（约13亿美元）。 “在摩洛哥建厂，是根据公司全球化战略进行的布局。”国轩高科证券事务代表办公室相关工作人员近日对《中国经营报》记者表示。据悉，除了摩洛哥之外，国轩高科当前在德国、泰国等地的Pack
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欧盟新车销售4月大增 电动车增幅引关注
新华社北京5月22日电 欧洲汽车制造商协会22日发布的数据显示，欧洲联盟4月新车销量约91.4万辆，同比增加13.7%，创下去年10月以来最大单月增幅。 欧洲汽车制造商协会说，上述增幅主要归因于西班牙、德国、法国、意大利等主要市场销量增加，加之复活节假期提前，4月多了两个销售日。 欧洲汽车制造商协会提供的4月销售数据显示，纯电动汽车当月销量约10.8万辆，同比增加14.8%
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特斯拉上海储能超级工厂开工 预计明年一季度投产
5月23日，特斯拉上海储能超级工厂在上海临港正式开工。据悉，该厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，也是特斯拉进入中国10年以来，继上海超级工厂之后在中国的又一大型投资项目，成为特斯拉在全球储能布局中的又一重要落子。 开工仪式上，临港新片区党工委副书记吴晓华将此次开工评价为“临港发展历史上的一件大事”。特斯拉公司高级副总裁朱晓彤也表示，上海储能超级工厂的开工
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埃安出海动作提速 将以东南亚为核心辐射全球
广州日报讯 （全媒体记者 周伟力）记者从埃安获悉，近日，广汽埃安中亚出口基地正式启动，并完成塔吉克斯坦首批1000台交付。数据显示，2023年塔吉克斯坦进口电动汽车总数为3300辆，埃安此次向塔吉克斯坦ECO Taxi，CJSC交付的数额，相当于拿下了近1/3的市场，也创下了塔吉克斯坦单次新能源汽车进口纪录。 完成塔吉克斯坦首批1000台交付 记者了解到
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上汽集团：在电动化方向瞄准三个目标
在这个快速迭代的时代，新能源汽车正以前所未有的速度重塑行业版图。 “上汽集团未来两年在电动化方向瞄准三个目标，一是实现全固态电池的量产应用；二是将混动驱动系统的热效率提升到46%；三是挑战纯电整车能耗12公里/千瓦时的行业新纪录。”在日前上汽集团“向新十年”的新能源技术发布会上，上汽集团党委书记、董事长陈虹表示，未来的新汽车将成为能适应“场景创造价值、软件定义汽车、数据决定体验”趋势的新物种
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电动汽车制造商Lucid在美国裁员6%
盖世汽车讯 据路透社报道，5月24日，美国电动汽车制造商Lucid Group表示，其将在美国裁员6%，约400名员工，成为最新一家因电动汽车行业增长放缓而裁员的电动汽车制造商。 Lucid首席执行官Peter Rawlinson在一封电子邮件中告诉员工，裁员将影响到所有级别的员工，包括领导层和中层管理人员，但是裁员不会影响到制造和物流端的计时员工。该公司最新的年度文件显示，截至去年12月