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多层次充电网加快建设 支撑新能源汽车产业发展
记者1月4日获悉,国家发展改革委等部门发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(以下简称《意见》),提出大力培育车网融合互动新型产业生态,有力支撑高质量充电基础设施体系构建和新能源汽车产业高质量发展。 《意见》指出,新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连,构建新能源汽车与供电网络的信息流、能量流双向互动体系,可有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力
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2025-12-02
5 阅读
购置税免征额度受限 新能源车市场面临考验
中国消费者报报道(记者吴博峰)新年伊始,新能源车购置税减免政策就发生了新变化。根据财政部、工信部等部委发布的《关于延续和优化新能源车车辆购置税减免政策的公告》(以下简称《公告》),自2024年1月1日到2025年12月31日,新能源车辆的购置税免征额度将受限,最高额度为3万元。据悉,这是自新能源车市场化推广以来首次对其购置税优惠额度提出具体限定值。 那么
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2025-12-02
5 阅读
奥迪与保时捷在美国召回车辆充电线缆
盖世汽车讯 据外媒报道,奥迪与保时捷将召回纯电动汽车 与插电式混合动力汽车所使用的240伏L2交流充电线缆。 奥迪方面,本次召回涉及在美国市场上销售的2019至2024款共计93,196辆奥迪车型,包括E-Tron和E-Tron Sportback、Q4 E-Tron和Q4 E-Tron Sportback、E-Tron GT纯电动车型,以及插电式混合动力版Q5。保时捷则将召回41
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2025-12-02
4 阅读
数十亿美元投资难解美国充电基础设施缺乏问题
盖世汽车讯 据外媒报道,尽管美国总统乔·拜登(Joe Biden)治下的政府在两年前批准了数十亿美元的资金用于建设充电基础设施,但是截至目前,美国只有俄亥俄州和纽约州两个州开始利用这些资金建设 电动汽车 充电站。对于美国来说,建立一个强大的电动汽车充电网络尚需时日。 美国媒体报道称,虽然美国已批准50亿美元,用于在各州建设快速充电器网络,但只有少数州取得了进展
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2025-12-02
4 阅读
小米发布首款汽车 披露五大核心技术
12月28日,小米集团举办小米汽车技术发布会,小米汽车首款车型小米SU7亮相,同时披露了电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱五大自研核心技术体系的最新成果。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示,小米集团由此实现了“人车家生态”战略完整闭环。 业内人士表示,我国新能源汽车市场将逐步进入平稳增长期,由增量市场转向存量市场,市场竞争将进一步加剧。在此背景下
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2025-12-02
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电动车制造商VinFast在美国开设首家经销店
盖世汽车讯 据路透社报道,越南电动车制造商VinFast首次与美国经销商Leith Automotive Group达成合作伙伴关系,这是该公司为促进美国市场销量而做出的最新努力。 今年8月,VinFast全球首席执行官透露,正改变其分销模式,即特斯拉直接面向消费者的销售方式,向包含经销商在内的“混合”模式转变。 根据联合声明,Leith除了将运营VinFast销售点外
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2025-12-02
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连跌43天 碳酸锂价格见底了吗?
碳酸锂价格继续跌跌不休,据上海有色网最新报价,12月19日,碳酸锂(99.5%,电池级/国产)报10.19万元/吨,创逾两年新低,目前已连跌43天,近5日累计下跌9970元。这一价格是否已经触底? 锂盐厂商面临成本倒挂 12月19日,江西一家大型锂盐厂商负责人告诉《证券日报》记者,电池级碳酸锂实际成交价早已跌破每吨10万元大关,现在的价格约为每吨9.2万元至9.5万元。“锂盐价格跌跌不休
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2025-12-02
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工信部:2024年支持新能源汽车换电模式发展
中国经济网12月22日讯(记者 郭跃)昨日,全国工业和信息化工作会议在京召开。会议强调,2024年要围绕高质量发展,突出重点、把握关键,抓好十二个方面重点任务。其中包括,提振新能源汽车、电子产品等大宗消费。深化产融合作,做好制造业重点外资项目服务保障。支持新能源汽车换电模式发展,抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。启动智能网联汽车准入和上路通行试点,推进北斗规模应用和卫星互联网发展。
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2025-12-02
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11月挪威电动汽车市场份额达90.6%
盖世汽车讯 据外媒报道,挪威道路信息管理局(OFV)发布的统计数据显示,过去两年挪威新车销量连续创下纪录,然而今年该国的销量却出现了明显的下滑态势。相比之下,电动汽车的市场份额得到了进一步提升。 与2022年11月相比,上个月挪威新车注册量同比下滑了47%。在1-11月累计销量方面,该国也呈下降态势,同比跌幅为15%。 单就11月来看,挪威新车总注册量为10,348辆
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2025-12-02
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特斯拉保险部门将面临保费“虚高”的诉讼
盖世汽车讯 据外媒报道,美国加利福尼亚州的一名法官裁定,特斯拉公司的汽车保险部门可能会面临一起集体诉讼,该诉讼声称特斯拉会根据车辆“虚假的”碰撞警告而非实际驾驶行为向司机多收保费。 12月1日,奥克兰阿拉米达县(Alameda County)高等法院法官Brad Seligman在一项命令中拒绝了特斯拉保险服务公司要求驳回消费者保护诉讼的请求,该诉讼是根据加州的不公平竞争法提起的
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2025-12-02
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