“零跑从来不怕卷，卷是对一家企业能力的历练。创新的卷，用心地磨，让更多的用户能够享受到好而不贵的产品。”朱江明表示。零跑C10共推出7款车型，售价区间12.88万-16.88万元，纯电版本CLTC续航最高530km；增程版本CLTC纯电续航最高210km，CLTC综合续航最高1190km。 　　零跑C10是零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型，随着Stellantis集团的入股

2022年上市之初，腾势D9便以势如破竹的销量表现，深刻影响了豪华MPV市场的格局，并成功地在2023年打破了传统MPV对该细分市场的垄断地位。 　　“超越腾势D9的只有腾势D9，”赵长江表示，“2024款腾势D9持续超越进化，未来这台本就领跑MPV市场的销冠车型将进一步重塑MPV市场格局，创造更多属于中国豪华品牌的销量神话！”与此同时，腾势D9 PIONEER创领版也同步上市

中国经济网北京3月5日讯（记者 王跃跃）继秦、汉、唐、宋相继推出荣耀版后，比亚迪旗下王朝上演“荣耀出击”压轴大戏。昨日（3月4日），元PLUS荣耀版正式上市，共5款车型，官方指导价11.98万-14.78万元。 元PLUS荣耀版的售价 企业供图 　　自2022年2月上市以来，元PLUS已经连续多月问鼎国内A级纯电SUV销量冠军；放眼整个SUV市场

中国经济网3月6日讯 今日，比亚迪海鸥荣耀版正式上市，新车售价区间为6.98万-8.58万元。相比现款车型，海鸥荣耀版降价的同时，新增北冰蓝外观+深海蓝内饰配色，以全新的配色方案与多彩个性体验，丰富用户的购车选择，更好满足用户的个性化需求。 　　“比亚迪海鸥凭借高能的产品实力，自上市以来累计销量已超过33万辆，成为A00级市场的冠军车型。”比亚迪方面表示，焕新上市的海鸥荣耀版

“之前，可能有人认为东风的新能源布局慢了，但作为国家队，我们更需要‘谋定而后动，后发而制人’，”东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示，当前，国家释放的信号很明确，就是大力支持央企发展新能源汽车，东风已经做好了所有的准备，正大展拳脚。与此同时，随着经济发展势头逐步向好，购买预期和能力都将逐步上升，这将是汽车消费最大的推动力。“奕派选择在这个时候上市，是最合适的节点，也是最有机会成功的节点

中国经济网3月8日讯 昨日，广汽本田無限MUGEN热血双核（型格無限MUGEN版和飞度無限MUGEN版）在亚洲规模最大的改装车展“2024深圳国际定制改装汽车展览会”上市。型格無限MUGEN版售价15.79万元起，飞度無限MUGEN版售价9.78万元起。 　　据悉，無限MUGEN公司为Honda征战各大赛事提供赛车、发动机供应、车辆维修和赛道服务，無限MUGEN的产品品质可以达到“赛车级别”

中国经济网3月8日讯（记者 陈梦宇） 3月6日，长安启源A07真香版迎来上市，新车推出3款纯电车型，分别为515（km）精英版、515（km）尊贵版、710（km）旗舰版，官方指导价13.59万-15.99万元。 企业供图 　　长安启源A07真香版710旗舰版的推出，让700km级续航车型价格首次进入15万元区间。发布会上，官方表示，“15.99万元即可拥有710公里续航的纯电中大型轿车

中国经济网3月14日讯 比亚迪“荣耀矩阵”再添新员，3月13日，比亚迪e2荣耀版正式上市，新车共推出两款车型，CLTC纯电续航里程为405公里，售价为8.98万元-9.68万元。 　　2月19日，秦荣耀版与驱逐舰05荣耀版同步上市；2月23日，海豚荣耀版上市；2月28日，汉、唐荣耀版同时上市；3月6日，海鸥荣耀版正式上市……随着本次e2荣耀版的上市，比亚迪几乎已完成全线“荣耀”车型的布局

中国经济网北京3月13日讯 3月8日，长沙橘子洲景区，东风纳米01幻想紫车色车型以其独特的紫色车身、时尚设计和越级的智能化配置惊艳登场。整车采用无边框车门设计，同时支持全自动泊车和遥控泊车、540°环视系统、L2智驾辅助等功能，可谓“颜智”双高。 　　东风纳米01还推出了至高补贴7000元的限时优惠政策，以及金融礼、置换礼、增购礼等“热纳六重礼”，全系车型补贴后售价6.98万-10.18万元

新年伊始，小鹏汽车首款MPV车型小鹏X9正式上市，共推出4款配置车型，售价区间35.98万-41.98万元，并在本月开启交付。发布会前夕，理想汽车CEO李想、小米董事长兼CEO雷军分别于个人社交平台发文预祝小鹏X9大卖。 　　在整个汽车市场之中，MPV细分领域相对小众，然而另一方面，MPV去年前11个月累计增幅达到17%，增速超越市场大盘。由此