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个人信息5毛钱一条 车险续保推销电话这样找到你
“每年车险到期前两个月左右，就有不同保险公司业务员打来电话提醒续保，甚至同一家保险公司就有好几位业务员联系我。他们是如何获得我的个人信息的？”北京车主殷先生说。 殷先生的经历并非个案。不少车主向记者反映，在车险临近续保时，频繁接到保险公司的推销电话。在社交平台、第三方投诉平台检索，可找到不少车主吐槽和投诉保险公司车险续保推销电话对个人正常生活造成影响。 车主个人信息究竟是如何泄露的
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上半年汽车行业利润率5.0% 多家车企退出"价格战"
持续上演的“价格战”正在摊薄车企利润。 日前，国家统计局发布数据，2024年1—6月的汽车行业收入47672亿元，同比增5%；成本41730亿元，同比增5%；利润2377亿元，同比增10.7%；汽车行业利润率5.0%。6月汽车行业产业链的总体单车收入33.3万元，产业链单车利润1.3万元。 -
释放更大市场潜力，应鼓励首购群体的低端车消费
行业观察 尽管7月汽车促销政策持续加码，但在过去两年频繁的价格战之下，中国新车零售市场的单车均价却越来越贵，今年上半年较2019年大涨26.1%——这是全国乘联会近期发布的一项统计数据。还有消费者近日烦恼地告诉记者：“想花几万元买一台便宜代步车，如今可选的新能源车型实在屈指可数。” 业内人士指出，火热的价格战既是车企竞争激烈的表现，也凸显出中低端购买力不足、消费基盘不扎实的问题。近年来
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iCAR03开启全球预售——奇瑞新能源的第一个“不客气”
12月18日，“潮盒电动SUV”iCAR03开启全球预售。新车拥有两驱和四驱共6个版型，并提供6种外观车色和2款内饰配色选择。官方预售价12.98万元起。 奇瑞正加速布局新能源汽车产品以及新的品牌、产品序列，其明年在新能源领域将不再“客气”。随着iCAR03开启预售，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌已完成奇瑞在新能源产品阵营的集结。而iCAR03也成为了奇瑞的“第一个不客气”。
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涛涛不绝：车市翘尾明显，传统新能源月销持续攀升
自今年下半年以来，传统新能源合计月销量便持续攀升，从6月的39.9万辆一路升至11月的49.5万辆，这也与新能源车市的整体走势相契合。前11月，传统新能源合计销量则达到419.8万辆，份额为61.6%。 企业层面，比亚迪11月销量再超30万辆，累计销量来到267.2万辆，达成300万辆年度目标已基本板上钉钉。此外，由广汽埃安、吉利汽车
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紧抓“智电化”转型机遇 加速推动国产芯片上车应用
“中国汽车的高速‘智电化’发展为汽车芯片产业带来机遇。”汪凯表示，一辆燃油车的芯片数量可能是300多颗，一辆智能汽车搭载700-800 颗芯片，而新能源智能汽车的使用数量可能在1000-1500 颗，需求增加推进了国产汽车芯片的发展。 越来越多的中国企业涌入芯片行业，一定要打造出有特色和性价比的产品，才能吸引主机厂使用。原诚寅表示，相信未来会有更多中国芯片企业，在服务国内车企的同时进军全球
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跃跃御市：智己喜提爆款，“六小龙”厚积薄发正当时？
此前一直不温不火的智己汽车突然迎来了大爆发。销量暴涨的背后，离不开爆款产品的加持。如果 LS6的销量在12月能够如愿达到1万辆，并且在明年持续保持着这个水平，那智己无疑将成为“六小龙”中首提“爆款”的高端新能源品牌，这不仅有利于其自身在惨烈市场环境中打响品牌知名度，还能初步证明厚积薄发的“六小龙”终于迎来爆发。 12月10日开启批量交付的阿维塔12，也初步显现出爆款潜质。据悉，上市首月
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驰援甘肃地震灾区 汽车企业(集团)在行动（更新至12月20日8：00）
12月18日23时59分，甘肃临夏州积石山县发生6.2级地震，灾情牵动着全国人民的心。面对突如其来的考验，更多的汽车企业（集团）已经行动起来，积极投入到驰援抗震救灾工作当中。 截至12月20日8时，已有8家汽车企业加入到驰援灾情、抢险救援等救助工作中，累计捐赠现金5000万元，35台车辆，以及应急、保暖和生活物资；并各自发挥企业优势，为灾区提供便利。 奇瑞控股集团捐赠1200万元驰援甘肃
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小米辞退三名“臆造传播大量错误、不实信息”员工
中国经济网北京12月20日讯（记者 陈梦宇） 昨日，微博ID“小米公司发言人”发布的“关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明”称，“2023年11月和12月，小米汽车部三名前员工于在职期间，以收取‘咨询费用’为目的，未经许可擅自参与外部券商、投资机构组织的所谓‘小米汽车研讨会’，臆造传播大量错误、不实信息，严重误导市场、扰乱小米汽车正常业务开展。” 来源：小米公司发言人微博 声明内容显示
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11月A级车：丰田系遇挫，大众ID.3首进前十
11月，丰田系在A级车市场遭遇挫折，卡罗拉和雷凌分别销售9641辆和7442辆，同环比均出现两位数以上的下滑，双双跌出榜单。有业内人士表示，“随着自主品牌在纯电和插电式混动市场的发力，丰田系油电混动车型市场份额逐渐收缩。” 相比之下，大众ID.3保持飙升态势，以销售1.53万辆的成绩首次进入榜单前十。从月销三千辆左右到持续突破万辆，ID.3终于实现厚积薄发，当然这也离不开“价格战”带来的利好