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项兴初解析三大核心 江淮加速乘商并举
“2016年开年，江淮汽车就取得这么好的成绩，是源于我们不仅会卖一款车，还要学会制造好每一款车，经营好每一款车。这些都源于江淮汽车多年来对自主创新的持之以恒的坚守。”江淮汽车总经理项兴初这样说。背后的原因还是得益于近几年一直以“敬客经营、质量为本、求真务实”三大核心价值观切实的落地。 江淮汽车近日在合肥举行2016北京车展品牌日活动
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王侠：为推动冷链物流行业发展的三点建议
经济日报-中国经济网11月6日讯（记者 龚磊） 以“创新引领未来”为主题的2017中国国际商用车展（CCVS）近日在武汉举行，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国冷链物流联盟、中关村绿色冷链物流产业联盟联合主办的同期活动“第四届冷链物流可持续发展论坛”召开。 会议现场，中国国际贸促会汽车分会会长王侠为推动冷链物流可持续发展、冷链运输装备升级指出三点建议。同时
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“童行”整合 一汽
一汽-大众品牌“中国新未来行动”创立十年来,已经联合多家机构在帮助儿童成长方面作出了很多贡献;而在“中国新未来行动”开展十周年之际,一汽-大众品牌发布了新的企业社会责任战略,并致力于打造一个全体系、多方联动、全民参与的儿童公益生态圈。 6月3日,“创未来爱童行”一汽-大众品牌“中国新未来行动”
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汉诺威车展关注智能运输,大众力推RIO平台
中国经济网9月20日汉诺威讯（记者 龚磊）9月20日，大众集团在汉诺威车展前夜举办了“大众商用车之夜”，在整合了大众商用车、斯堪尼亚和曼恩之后，大众集团旗下“卡客车集团”首次亮相，并推出以“RIO”为名的云操作系统。 大众卡车&巴士集团CEO 仁施乐（Andreas Renschler） 活动现场，大众卡车&巴士集团CEO 仁施乐（Andreas Renschler）发表演讲
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销量爆增 北京皮卡市场缘何"热火朝天"（四）
崔东树认为，随着汽车市场多元化发展，皮卡仍具有发展空间，“只有企业真正做到节能减排，推出有竞争力的产品，‘皮卡进城’才能真正推行。” 赵英表示，皮卡产品适合住在城镇附近较富裕用户使用，甚至有的用户会作为家庭第二辆车来购买。这在一定程度上确实可以促进消费，并成为汽车行业新的增长点。 经济日报-中国经济网记者近日发现，北京五环外马路边、小区内以及地铁口停放的皮卡数量明显增多。带着疑问
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王侠：“两业”联动给商用车行业带来新机遇
经济日报-中国经济网11月7日讯（记者 龚磊）以“创新引领未来”为主题的2017中国国际商用车展（CCVS）近日在武汉举办。展会同期，“2017物流与运输车辆高峰论坛暨首届中国公路发展大会”召开，中国国际贸促会汽车分会会长王侠从商用车行业的角度，与现场嘉宾共同探讨制造业、物流“两业”联动发展给商用车行业带来的新机遇。 中国国际贸促会汽车分会会长王侠 据王侠介绍，从去年开始
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赋能各个环节 杨美虹阐述宝马的战略型公益
经济日报-中国经济网5月31日讯（记者 王跃跃）昨日，2018 BMW儿童交通安全训练营以“悦享安全，文明童行”为主题在北京启航。今年，宝马儿童交通安全训练营全面启动“BMW儿童交通安全大使”进校园活动，联合经销商、车主及员工志愿者，通过在校园开展交通安全体验课，大力推进学校交通安全教育。未来五个月，训练营城市路演还将陆续登陆青岛、银川、宁波、南宁、沈阳。 活动现场 “今年
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"世界500强"别太当真,假如换个指标排名……
假如2018“世界500强”榜单以“利润额”为排名指标，中国汽车企业尽管在营业收入和汽车销量上有明显增长，但盈利能力却明显落后外国车企。如上汽只能位列汽车行业第9；其他企业的排名也远远落在后面。 再假如以“净利率”为排名指标，中国汽车企业的整体净利率水平明显低于外国车企。上汽、一汽、东风的净利率明显处于下行通道，北汽基本维持在2%上下，吉利、广汽则有小幅增长。 在上汽、一汽、东风、北汽
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新中国成立70周年商用车行业重大事件
写在前面： 2019年10月1日是中华人民共和国成立70周年纪念日。70年来，中国汽车产业从无到有、从小到大；70年间，中国汽车市场蓬勃发展，由弱到强﹍﹍ 过去70年，随着中国汽车产业的发展、壮大，伴着中国汽车市场的成长、强大，商用车领域也涌现出一大批杰出领军人物、重要历史事件、经典汽车产品。为此
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北京车展 看点不止“互联网大叔”
北京车展火热进行中，“互联网大叔”的风头一时间甚至盖过了车型本身，汽车圈、科技圈、创投圈的各路大咖们“互访”的背后，既是互动创造流量的需要，背后更是汽车产业链的强大辐射和延伸，无论纵向的上下游，还是横向的“友商”之间，更多合作，碰撞出中国智能网联新能源车丰富多彩的生态，北京车展也因而有了比表面的