11月 21日，小米汽车在广州车展召开 「Xiaomi HAD 增强版」 发布会。作为今年6月小米 YU7搭载 1000万 Clips端到端辅助驾驶版本后的又一重要突破，此次升级首次引入 「强化学习+世界模型」 的大模型训练方法，将带来三大行车能力的全面提升：纵向加减速更丝滑、横向变道更果断、路口选择更精准。该版本将于广州车展后，通过OTA HyperOS 1.11 系列陆续推送给用户。

26年前， BMW X5以“豪华运动型多功能车（ SAV）”开创者的身份横空出世。凭借顶尖的动力性能、精准细腻的操控系统、全场景适应能力和智能化配置， X5赢得“公路之王”的称号。历经四代革新， BMW X5既传承了 BMW经典驾趣，又持续以技术创新，始终引领时代的风尚标，不仅全球收获超 300万用户青睐，在中国市场也已赢得 70万拥趸。 　　11月 20日， 2026款 BMW X5价值升级

11月 20日，在 2025梅赛德斯 -奔驰科技创新日上，梅赛德斯 -AMG GT XX概念车迎来中国首秀。它并非只是一台遥不可及的概念车，而是 AMG在电动时代对“高性能”的重新诠释——性能，不只关乎速度，更关乎持久、稳定与真实可感的驾驶乐趣。 　　从 VISION EQXX能效概念车到今天的 GT XX概念车，梅赛德斯 -奔驰的“ XX科技项目”始终在探索未来的边界。 XX既是“

11月 19日，“ 你的世界 大于全世界” ——一汽丰田技术品牌焕新暨新品发布会在广州举办 。 会上 发布了全面进化的 IT'S TiME 3.0技术品牌，推出 “ 国民神车” 全新智混卡罗拉、新bZ3智享家，全新荣放 三款焕新产品，展现其 在智能化、电动化与高端化领域的深度布局，以及 “ 油电共进” 战略回应市场多元需求，面向未来“ 向新向上” 的发展思路。 　　解构未见 深耕未来

11月 20日，小米创办人、董事长兼 CEO雷军在微博宣布，小米汽车迎来第 50万辆整车下线的里程碑。从首台车到第 50万台，小米汽车仅用时 1年零 7个多月，创下中国新能源汽车行业全新纪录。 　　雷军表示，第 50万辆下线对小米汽车而言“仅仅是站上了新起点”，并承诺做好 三件事： 将持续夯实安全基础，在确保安全和品质的前提下全力提升交付能力；持续加大科技创新投入力度

11月 20日，余承东在鸿蒙智行享界 S9新品发布会上透露 ，品牌首款旗舰 MPV即将登场。作为鸿蒙智行 9系旗舰体系下的首款 MPV，新车将在智界落地，基于品牌最高端平台研发，确认将搭载最新鸿蒙智能座舱与 ADS高阶智能驾驶系统，并提供纯电与增程两种动力版本。 　　这 款被业界视为“纯血鸿蒙”的 MPV，将以全栈智能科技与动力多样性组合，直指高端新能源 MPV市场。从智界系列的技术迭代来看

1 1月 20日，在鸿蒙智行于广州车展前夕举行新品发布会上，新款享界 S9正式上市。此次新车共推出四个版本，售价区间为 30.98万元—36.98万元。 　　官方数据显示，新款享界 S9在 13天预订量已突破 20000辆。 　　与此同时，华为常务董事、终端 BG董事长余承东在发布会上宣布，鸿蒙智行旗下首款旅行车——享界 S9T上市 66天累计大定已突破 3万辆 。 　　新款享界

在刚刚落幕的百度世界大会上，百度创始人李彦宏描绘了一幅关于未来出行的生动图景：当无人驾驶技术足够成熟，汽车将不再只是交通工具，而会成为人们 生活中一个全新的移动空间。 　　“当打车足够便宜、足够方便时，需求就会被完全激发出来。”李彦宏引述研究数据指出，到 2030年，美国无人驾驶出租车每英里成本有望降至 0.25美元左右，这将让打车需求增长 5到 7倍。更值得期待的是，无人车将重塑我们对车内

11月 20日，在华为乾崑生态大会上，启境品牌首次正式公开亮相。启境是华为乾崑和启境团队联合打造的全新高端智能新能源汽车品牌，由广汽集团投资，致力于共同铸造年轻高端可信赖的品智旗舰。作为华为乾崑“境”系列开篇之作，启境承载着华为乾崑对智能汽车未来发展的战略构想，也宣告其在高端智能汽车领域品牌布局正式启航。 中： 华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志；右： 启境品牌 CEO刘嘉铭

当前中国新能源汽车声势之浩大，总会让人忽略了车市中“沉默的另一半”。根据中汽协数据，今年1-9月，国内燃油车累计销量达到 994.4万辆，在每卖出10辆车中，仍有超过5辆是燃油车。这说明燃油车依然顽强，但不可否认的是，燃油车在新能源的压逼下，“内卷”十分严重，难道燃油车的未来，只能是以价换量吗？ 　　然而，本届广州车展上，广汽丰田却以全新换代威兰达，吹响燃油车下半场的号角。“油车与电车同样强大