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车事周评丨中国车企一季度在欧销量大涨，蔚来坚决要在四季度实现盈利
01. 汽车流通消费改革试点正在加快推进 4月 25日，商务部消费促进司司长李刚表示，目前汽车流通消费改革试点正在加快推进，各地试点申报积极性很高。今年初，商务部等 8部门部署开展汽车流通消费改革试点工作，支持地方在破除汽车购买使用限制性措施、发展汽车改装、发展房车露营等方面改革创新，先行先试延伸汽车消费链条。 点评 当前我国服务消费持续扩大，数字、绿色、智能等新型消费快速发展
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广汽日野更名“广汽领程”，以全域科技与生态协同开启新篇章
4月 23日，广汽集团在上海车展 正式宣布旗下商用车品牌“广汽日野 ”更名为“广汽领程新能源商用车有限公司”（简称“广汽领程”），并发布全新品牌标识及战略规划。 作为广汽集团商用车板块向新能源化、智能化转型的关键一步，此次发布会集中展示了覆盖纯电、氢燃料技术的产品矩阵、自研核心科技及全球化生态布局。广汽领程提出“ 135”发展战略，目标到 2030年实现营收 300亿元
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蔚来能源实现广东换电县县通
4月29日，随着广东省湛江市赤坎区、徐闻县两座充换电一体站正式投运，蔚来能源宣布全面实现广东“换电县县通”目标。全省122个区县共布局428座换电站及3,559根充电桩，构建起“换电为主、充电为辅、全域覆盖”的新能源补能网络。这一里程碑式突破不仅标志着广东县域充换电基础设施建设迈入新阶段，也为全国新能源汽车补能网络下沉提供了“广东样本”。 “加电比加油更方便” 截至2025年4月
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记者观察丨奔驰裁员背后的逻辑：以韧性谋长远，以创新守豪华
日前， 奔驰销售公司回应网上传闻的人员优化计划表示：将提供高于市场水平的经济支持以及再就业辅导，引发行业关注。这一举措恰逢奔驰 2024年财报发布的关键节点——尽管财报显示其利润与营收同比下滑，但公司仍以 136亿欧元息税前利润、 92亿欧元工业自由现金流的强劲财务表现，展现出传统豪华巨头的战略定力。在汽车行业深度变革的背景下，此次裁员并非“断臂求生”，而是奔驰以主动优化结构
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越来越多合资车企青睐“中国方案”，构建“中国朋友圈”
今年的 上海车展，不仅是全球汽车产业的风向标，更有可能 成为合资品牌集体转型的“分水岭”。面对中国自主品牌在电动化、智能化领域的强势崛起，以及自身市场份额的持续萎缩，广汽丰田、一汽奥迪、东风日产等合资车企纷纷亮出“自主化”底牌——通过深度整合中方技术架构、本土化研发团队主导，甚至全面拥抱中国科技企业合作，试图在竞争白热化的市场中夺回失地。这一现象背后，不仅是合资品牌对中国市场规则的重新适应
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车事周评|两会汽车建言聚焦新质生产力，铂智3X上市引爆市场
01. 两会期间汽车行业代表积极建言 2025 年两会期间，汽车行业代表围绕新能源汽车、智能网联、绿色低碳及全球化发展等核心议题提出多项建言。在新能源汽车领域，代表们建议加速充电基础设施建设，统一大功率充电及换电标准，并探索低速无人驾驶法规以优化补能体系。针对“双碳”目标，代表呼吁建立汽车行业统一的碳足迹管理体系，推动氢能等前沿技术发展。智能网联方面，议案聚焦数据安全与产权界定
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车事周评|比亚迪创历年2月份销量最高纪录，特斯拉FSD首次在中国大规模路试
01. 比亚迪 2 月份销量超 32 万辆 3 月 1 日，比亚迪公布了 2025 年 2 月份销售数据，本月新能源汽车销售 322846 辆，创造历年 2 月份销量最高纪录。其中乘用车销售 318233 辆，同比增长 161.4% 。其中插混车型占比 60% （ DM-i 技术主导），纯电占比 40% ；海外销量 6.63 万辆（同比 +71.9% ），占比首次突破 20% ，欧洲
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30余名车主现身广州问题车展，现场维权火爆
3月15日，“2025第五届问题车展（广州）”在广州举行。与传统的车展不同，本次车展聚焦于消费者在汽车购买和使用过程中遇到的各种问题，旨在为消费者提供一个多方参与、共同发声的平台。 2024年，中国汽车市场在产销规模再创新高的同时，投诉量也呈现结构性变化。根据汽车投诉网统计数据，2024年汽车总投诉量为23683宗，相较于2023年的23068宗，呈现小幅上升趋势
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聚焦315|新能源汽车消费投诉重灾区：“背刺”、电池、OTA
2024年新能源汽车行业经历了激烈的市场竞争和行业洗牌，同时，全年汽车召回数量同比大增 67%。在此背景下，汽车质量、售后等问题成投诉热点。 根据全国消协组织受理投诉情况统计， 2024年全国消协组织共受理消费者投诉 1761886件，比上年增长 32.62%。另据黑猫大数据中心显示， 2024年黑猫投诉平台汽车领域投诉量近 2万件，同比 2023年增长 63.40%。
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车事周评丨多部委推动整车央企重组，L3级自动驾驶有望加速落地
01. 多部委发声推动整车央企重组 3月 22日，国家发改委联合国资委、工信部发布政策文件，提出加快推动整车领域央企战略性重组，重点解决“重复建设、同质竞争”问题，目标培育 3-4家具有全球竞争力的汽车集团。文件强调通过兼并重组提升产业集中度，同时严打地方保护主义、数据造假等市场乱象。目前一汽、东风、长安等央企已启动资源整合试点，涉及研发平台共享和供应链并表。 点评