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拟31.58亿元收购江淮汽车部分资产 蔚来独立造车指日可待
12月5日晚间,蔚来在港交所发布的2023年三季度财报中表示,公司与江淮汽车就收购某些生产设备和资产签订了确定性协议。根据协议,蔚来拟收购江淮汽车第一先进制造基地和第二先进制造基地的生产设备和资产,不含税总价约为31.58亿元。 同日晚间,江淮汽车也发布公告称,江淮汽车通过安徽省产权交易中心有限责任公司公开挂牌转让部分资产,涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程
创投风向
2025-12-02
3 阅读
传欧盟针对英国电动汽车的关税将被推迟三年
盖世汽车讯 据彭博社报道,有知情人士表示,欧盟委员会(European Commission)欲建议将对英国电动汽车征收的关税推迟3年。 根据目前的安排,对于在英国和欧盟之间流动的电动汽车产品,如果来自该地区的价值低于45%,则需要征收10%的关税。该政策旨在鼓励欧洲电池供应链的发展。 但汽车制造商、英国和绝大多数欧盟成员国一直在推动将这一措施推迟到2027年
创投风向
2025-12-02
4 阅读
2025年美国电气化车型市场份额或达25%
据外媒报道,市场研究机构Cox Automotive发布的《2025年展望》报告显示,在未来的一年中,美国电动汽车销量将持续增长。该机构预计,在2025年,美国每四辆售出的汽车中,就将有一辆是电气化车型(包含纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及混合动力汽车)。 Cox Automotive对2025年美国整体汽车市场也做出了乐观的展望。Cox Automotive预计
科技深一度
2025-12-02
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特斯拉电动皮卡量产难度不小
特斯拉近日正式交付了首批Cybertruck电动皮卡。不锈钢车身、装甲玻璃、全地形轮胎……独特而前卫的设计使之广受关注。但其价格高于预期,行驶里程远低于承诺,量产也成为一大难题。 看似“惊艳市场”,其实“道阻且长”。市场对特斯拉的Cybertruck似乎并不买账:新闻发布会后,特斯拉股价上周四尾盘跌幅一度扩大至3%,最终收跌近2%
创投风向
2025-12-02
4 阅读
美国2023年纯电动汽车累计销量破100万辆,同比增50.7%
盖世汽车讯 据外媒报道,今年迄今,美国纯电动汽车累计销量已经突破了100万辆大关,这是该国电动汽车销量首次在一年内突破这一门槛。 全美汽车经销商协会(NADA)发布的报告称,2023 年前11个月,该国纯电动汽车(BEV)累计销量共计1,007,984辆,同比增长了50.7%。 美国零排放交通协会(ZETA)执行董事Albert Gore在一份声明中写道
创投风向
2025-12-02
4 阅读
哪吒汽车官网无法访问,系统维护中 最近就可恢复
原标题:哪吒汽车官网无法访问,哪吒相关负责人:系统维护中,最近就可以恢复 2025年1月6日,哪吒汽车官网出现异常,打开后的页面显示“系统维护中,请稍后再试。” 对此,哪吒汽车相关负责人向经济观察网表示:“我也是早上知道的。官网由于技术原因处于系统维护中,最近就可以恢复。” 在极越汽车“原地解散”后,状况不佳的哪吒汽车也备受行业关注
科技深一度
2025-12-02
1 阅读
曝蔚来拟剥离电池制造部门
盖世汽车讯 据路透社报道,两位知情人士透露,中国电动汽车制造商蔚来汽车计划剥离其电池制造部门,这是该公司实现盈利、降低成本和提高运营效率的努力的一部分。 上述知情人士表示,蔚来电池部门最早可能在今年年底分拆,随后将寻求外部投资者,该部门的估值将在稍后决定。根据计划,拟分拆的资产可能包括计划中的工厂、一些测试设备和知识产权。蔚来电池部门的部分顶级工程师将加入新公司
创投风向
2025-12-02
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日本2024年新车销量下滑7.5%
日本汽车销售协会联合会和日本全国轻型汽车协会联合会6日发表的数据显示,2024年日本国内新车销量为4421494辆,比2023年下降约7.5%。 数据显示,2024年排气量660毫升以下的轻型车销量为1557868辆,比上年下降约10.7%;排气量660毫升以上的其他各类汽车的总销量为2863626辆,比上年下降约5.6%。 根据统计,在排气量660毫升以上汽车的总销量中
科技深一度
2025-12-02
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英国2024年新车注册量增长,未实现电动车份额目标
1月6日,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)公布的最新数据显示,2024年,英国新车市场连续第二年实现增长。 根据SMMT的数据,2024年12月,英国新车注册量同比微跌0.2%至140,786辆;2024年全年,英国的新车注册量同比增长2.6%至1,952,778辆。其中,车队的年度注册量同比上涨11.8%至1,163,855辆,市场份额近60%;个人用户的注册量同比下滑8
科技深一度
2025-12-02
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中国车谷全链条提档升级
湖北武汉经济技术开发区因车而建、因车而兴,为汽车产业高质量发展作出了重要贡献。近年来,武汉经开区聚焦汽车产业生态,从“一辆车”到“一座城”,发展成为全国汽车产业集聚度最高的区域之一。如今,面对汽车行业新的竞争格局,武汉经开区积极布局新能源与智能网联汽车赛道,汽车产业加速驶入“智能化”下半场。 从第一辆国产富康轿车下线,到一辆辆新能源汽车驶出数智化工厂;从中法合资30万辆汽车项目开工
科技深一度
2025-12-02
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