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锻造汽车业创新内核
乘联会最新发布的5月全国乘用车市场数据有两个亮点,一是产量创历史同期新高,其中自主品牌成为增长主力,同比提升近两成;二是新能源乘用车零售同比增长38.5%,远远跑赢市场“大盘”。 时值“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”这一重要论断提出十年之际,这些数据再次证实,中国汽车业
科技深一度
2025-12-02
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透视中国新能源汽车产业十年之变
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,这一重要论断为中国汽车产业发展指明了方向,为汽车行业注入了前所未有的发展动力。 十年磨一剑。十年来,中国新能源汽车产销量增长约126倍,连续9年产销量位居全球第一。产销量暴涨折射的是我国新能源汽车产业从跟跑到领跑的行业地位,日益完备的产业支
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2025-12-02
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冲刺全年KPI 岁末车企再掀“价格战”
12月1日,一汽丰田、神龙汽车、零跑汽车、智己汽车、比亚迪等车企同日官宣购车促销政策;包括长安启源、深蓝汽车、长安汽车等在内的“长安系”品牌同时跟进……岁末年尾之际,车企冲刺2023年销量KPI的剩余时间不足月余,“价格战”再次打响。 “价格战”可谓2023年汽车行业的高频词汇。自今年1月,特
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2025-12-02
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乘联会:11月全国新能源乘用车销量约94万辆
中国经济网12月5日讯(记者郭跃)昨日,乘用车市场信息联席会发布销量快讯:综合预估11月新能源乘用车厂商批发销量将达94万辆,同比增长29%,环比增长6%。1-11月累计批发量预计达774万辆,同比增长35%。 乘联会表示,今年以来,乘用车市场热度持续温和上升,新能源乘用车市场更是处于爆发增长
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2025-12-02
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紧抓示范效应,推动氢燃料电池汽车高质量发展
中国目前已经形成涵盖制、储、运、加、用,以及关键核心零部件研发、制造各环节完整的氢能源燃料汽车产业链。欧阳明高说,以氢能交通为先导,氢能示范正在向多领域扩展。 “如果把5大示范城市群全部打开,变成全域氢燃料汽车示范,就会引发高质量竞争。”万钢表示,希望示范城市群全部联通各尽其能,相信现在电动汽
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2025-12-02
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跃跃御市:理想破30万辆,蔚来扩容换电联盟,小鹏迎拐点?
2023年已进入倒计时,造车新势力也随之到了“交卷时间”。11月,理想汽车提前达成全年销售30万辆的目标,并将继续挑战12月交付5万辆新车的目标。此前经历销量低谷的小鹏汽车,不仅在11月再度突破2万辆的关口,更迎来了累计销量转正的拐点。蔚来汽车虽然迟迟没能兑现“稳定在2万辆以上”的预期,但其主导
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2025-12-02
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车市进入年底冲刺 流通协会:11月乘用车零售预计205万辆
流通协会表示,11月国内车市延续稳中向好趋势,综合预计11月乘用车终端零售量在205万辆左右。临近年底,汽车终端价格继续下探,观望的消费者预计在12月会转换成实际的购买力。 二手车方面,11月1日-26日,全国二手车交易量约140万辆,与10月同期基本持平,流通协会预计全月交易量在162万-1
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2025-12-02
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付炳锋:车企、芯片企业需融合创新、协力发展
中国经济网12月7日讯(记者郭跃)昨日,在“2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛”主旨论坛上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,“新能源智能网联汽车对芯片的需求量大大增加,技术要求和计算能力也快速升级,原有的成熟品种不能满足功能要求,需要车企与芯片企业进行融合创新
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2025-12-02
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推动产业融合创新,2023全球汽车芯片创新大会举行
中国经济网12月7日讯(记者郭跃)12月5日-6日,以“共享中国机遇共谋创新发展共赢产业未来”为主题的2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛顺利举行。本次芯片大会旨在为全球汽车产业和芯片产业搭建高端务实的专业交流平台,分享创新成果,打造产业生态,构建标准体系,助推高质量发展。来
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2025-12-02
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交通运输部:车辆需记录储存自动驾驶失效前90秒信息
中国经济网12月6日讯(记者郭跃)昨日,交通运输部办公厅印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,明确在车辆发生事故或自动驾驶功能失效时,应自动记录和存储事发前至少90秒的运行状态信息。 运行状态信息包括但不限于以下10项内容:车辆标识(车架号或车辆号牌信息等);车辆控制模式;车辆位置;车
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2025-12-02
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