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前11月汽车产销量超去年全年 新能源单月首破百万辆
前11个月，我国汽车产销分别完成2711.1万辆和2693.8万辆，同比分别增长10%和10.8%，产销量超过了去年全年的2702.1万辆和2686.4万辆。陈士华表示，从目前来看，车企仍在持续发力，为完成年初预定的目标努力冲刺。 11月，新能源汽车单月产销量首次突破百万辆，分别完成107.4万辆和102.6万辆，创下历史新高，同比分别增长39.2%和30%，市场占有率达到34.5%
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车价打骨折，除了"以价换量"车企还要考虑什么？
“现在买车合适么？我看宝马i3都已经17万了，很心动啊。” “没有最低，只有更低，再等等可能还会降！” “今年换车真是不错，就是不知道现在是不是底价！” 车价一降再降，车友群里的老车主们开始蠢蠢欲动，但大多数人都在打嘴炮，真正实实在在去换车的少之又少。当然这仅仅是单个车友群的情形，样本量太 -
新一轮消费券密集而至 “真金白银”促市场升温
记者注意到，近期，多地开启了新一轮消费券的发放，涵盖餐饮、购物、娱乐等多个领域，着力打造夏日消费、夜间消费场景。此前，全国大部分地方已经推出了包括消费券在内的多种形式的消费品以旧换新补贴，对市场产生明显拉动作用。接受记者采访的业内专家表示，本轮消费券发放力度较大，范围覆盖广，有利于在短期内形成政 -
协同发力做强低空经济
2024年《政府工作报告》指出，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。当下，全国有27个省份明确把发展低空经济作为重点；同时，还有十几个城市也提出加快发展低空经济。低空经济作为战略性新兴产业，具有广阔发展空间和增长前景，日益成为区域经济新增长点。与此同时，各地在发展低空经济过程中也存在一些问题。如何做好产业布局？如何推动低空经济高质量发展？ 政策协同形成合力
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高速免费能开启氢能浪潮吗
打造氢能高速，是促进燃料电池汽车产业发展的关键之举。当前，氢燃料电池成本快速下降，加氢网点越来越多，推进氢能高速已具备可行条件。但大规模氢能高速建设尚存成本和续航两大挑战。未来期待更多地方加入氢能汽车高速免费阵营，共同开启氢能浪潮。 今年以来，围绕氢能产业的创新性政策不断发布，其中关注度最高的当属高速免费。先是山东省宣布，3月1日起对行驶省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆
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氢能产业发展步入快车道 规模化应用可期
氢能产业持续升温。日前，十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》（以下简称《方案》），在老旧运营柴油货车淘汰更新、老旧机车淘汰更新、标准提升等方面作出规划，其中，氢能被多次提及。此外，今年以来多地出台政策支持氢能产业发展。 据中国国际经济交流中心资深专家咨询委主任、国家发改委原副主任张晓强介绍，目前，全国已经有20多个省份发布了促进氢能或燃料电池产业发展的相关文件
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油电车型竞争激烈 5月行情依旧红
随着4月末以旧换新政策执行细则的出台，积蓄的消费购买力在5月有所释放，推动新能源车“红5月”行情。乘联会在6月11日发布的5月全国乘用车市场情况中指出“5月走势好于乘用车厂商预测团队的预期”。 数字显示，5月全国乘用车市场零售171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%。今年以来累计零售807.3万辆，同比增长5.7%。常规燃油车方面，5月售91万辆，同比下降23%，环比增长6%
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打造更多“智能车”
原标题：四部门确定9个联合体进入智能网联汽车准入和上路通行试点——（引题） 打造更多“智能车”（主题） 人民日报海外版本报记者 廖睿灵 城市中的智能网联汽车将越来越多。 近日，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部等四部门首批确定9个联合体开展智能网联汽车准入和上路通行试点。车辆运行所在城市为重庆市、广东省广州市和深圳市、上海市、北京市、海南省儋州市、河南省郑州市
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畅通以旧换新回收循环全链条
自《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》印发以来，各地区各部门纷纷出台细化措施，为促进消费、拉动投资、切实增强经济活力做好政策保障。江苏提出，到2025年全省工业领域设备投资规模较2023年增长15%以上，重点行业落后低效设备更新基本完成；广西将扎实组织实施推动设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动；深圳拟安排超10亿元专项资金推动工业企业技术改造，投入4
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汽车以旧换新 “换”出市场扩容与流转畅通
随着我国老旧汽车存量不断累积，换购更新的潜力巨大。数据显示，截至2023年底，我国乘用车保有量已达2.8亿辆，其中处于核心换购高峰期的乘用车车型约有1.1亿辆。结合目前传统燃油车的普遍换车周期在6年—8年，新能源换车周期在3年—5年，乘联分会预测，今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新。 日前，商务部新闻发言人何亚东在商务部例行新闻发布会上表示，各地积极推动汽车换“能”、家电换“智”
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