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日赚近8000万！比亚迪2023年净利润预计290亿元
1月29日， 比亚迪股份有限公司发布了2023年度业绩预告。 报告显示，比亚迪预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润290亿-310亿元，较上年同期上升74.46%-86.49%，预计基本每股收入为9.98元-10.67元。 对比来看，2022年同期，比亚迪净利润166.22亿元，同比增长445.86%；基本每股收益5.71元。以此计算，比亚迪在2023年日均净利润为7945
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全球排第八！特斯拉员工人均创收67万美元
盖世汽车讯 据外媒报道，随着软件在全球的规模不断扩大，科技在经济中的比重也越来越大。目前，科技公司每名员工为公司创造的收入数额巨大，远远超过传统企业，这主要得益于软件和在线服务的可扩展性和数字化的特性。 基于福布斯全球企业2000强（Forbes Global 2000）排行榜，市场调查机构Ondeck分析了全球最大科技公司的员工人数和年收入情况，并分摊到每位员工上进行排名
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多家锂电池材料企业去年业绩承压 产业链利润正重新分配
东方财富Choice数据显示，截至1月30日，A股已有16家锂电池材料相关企业披露2023年业绩预告或业绩快报。除中伟股份业绩略增外，其他15家企业均出现不同程度的业绩下滑甚至亏损。 “从近期锂电池材料企业发布的业绩预告可以窥见，‘车企为上游材料厂打工’的形势正在扭转，伴随着锂价回落与新能源车销量增速放缓，锂电产业链利润面临重新分配。”中国企业资本联盟副理事长柏文喜向《证券日报》记者表示。
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特斯拉Model Y在欧洲全面降价，最高降11%
盖世汽车讯 据外媒报道，面对不确定的电动汽车需求，特斯拉宣布在中国降价一周后，又在包括德国在内的欧洲各地大幅下调了Model Y汽车的价格。 其中在德国，特斯拉将其长续航版和高性能版Model Y的价格分别下调了5000欧元至49,990欧元和 55,990 欧元，与之前的价格相比，降价的幅度分别为9%和8.1%。此外，特斯拉还将后轮驱动版Model Y的价格下调了4.2%。 在法国
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BBA驶入新能源汽车“腹地”
在过去的几年中，面对着汽车行业“新四化”的变局，不少新兴品牌“异军突起”。包括理想、华为、蔚来等高层管理者都在放言要对标BBA（宝马、奔驰、奥迪）汽车，抢夺BBA份额，甚至成为新的BBA。面临着自主品牌抢滩高端赛道的冲击，BBA以强大的韧性以及差异化打法守住了传统燃油车的擂台，并且针对新能源汽车的“腹地”展开了一场旷日持久的“争夺赛”。 要进攻需先守。近日
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新能源车险续保难在哪？
近日，《法治日报》记者调查发现，有不少新能源车主反映，在为车辆续保时遭到了拒保，或者被强制要求附带购买其他险种才能上保险。 尽管不少车主对高保费颇有“怨言”，但险企也并非赢家。有业内统计数据显示，新能源车险行业的整体赔付率超过100%，这意味着在统计限期内出现了亏损。而随着新能源车险保费增速超预期，且赔付率较高，一直居高不下的承保成本，也让险企不得不采取谨慎承保策略。如此再传导到消费端
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外媒：中国力促电动车行业健康发展
参考消息网1月22日报道 据英国《金融时报》网站1月19日报道，中国表示将控制本国电动车行业扩张。 报道注意到，工业和信息化部副部长辛国斌19日说，外部形势上，面临消费需求“不够旺盛”。部分地方和企业还存在盲目上马、重复建设新能源汽车项目情况，要采取“有力措施”来加以解决。 他说：“也存在着一些无序竞争行为。” 报道称，他说这番话的背景是，中国的经济亮点之一
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充电桩投融资活跃 巨头跑马圈地
充电桩市场投资热潮涌动。 据中商产业研究院统计，2023年充电桩领域投融资依旧活跃，投融资事件23起，涉及投融资金额达26.25亿元。 《中国经营报》记者采访获悉，充电桩市场现已成为多方势力竞逐的焦点。特来电、星星充电、国家电网等传统充电桩巨头正在跑马圈地，而蔚来、理想、特斯拉、比亚迪等车企也在积极布局。值得注意的是，华为、中国石化、滴滴、能链等企业也将目光投向该领域
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产能过剩竞争加剧 动力电池行业“变阵”
在产能过剩、碳酸锂价格下跌等诸多因素影响下，动力电池行业正在进入“变阵”期。 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，在2023年1—12月份期间，我国动力电池累计装车量387.7GWh，累计同比增长31.6%。其中，宁德时代、比亚迪两大龙头企业所占份额超过70%，而排在两家巨头后的13家企业，仅能竞夺约29%份额，有些企业市场份额甚至不足1%，动力电池企业表现分化加剧。
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新型锂电池5分钟内完成充电
科技日报北京1月23日电 （记者刘霞）美国康奈尔大学科学家研制出一款新型锂电池，可在5分钟内完成充电，速度快于市场上其他同类电池，且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定，有望缓解电动车驾驶员的“里程焦虑”。相关论文发表于最新一期《焦耳》杂志。 锂离子电池是目前最受欢迎的为电动汽车和智能手机供电的方式之一。锂电池重量轻、可靠且相对节能，但它们往往需要数小时才能完成充电