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低空经济政策密集出台 多场景商业化试点春风正劲
随着“低空经济”今年首次写入《政府工作报告》，围绕低空经济的相关政策也在近期陆续推出。3月27日，工信部等四部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》（以下简称《方案》）提出，到2030年，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级 -
国内成品油价迎年内第四涨 专家预计持续大幅上涨可能性不大
本报记者杜雨萌 国际油价的震荡偏强走势，使得国内成品油价迎来年内第四涨。4月1日，国家发展改革委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年4月1日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高200元、190元。 卓创资讯据此测算，折合升价92 -
报告预计：2026年中国低空经济规模有望突破万亿元
4月1日，赛迪顾问智能装备产业研究中心在京发布《中国低空经济发展研究报告（2024）》（以下简称“报告”）。报告显示，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，增速达33.8%。随着低空飞行活动的日益增多，低空基础设施投资拉动成效的逐步显现，乐观预计到2026年低空经济规模有望突破万亿元。 -
多家车企降价，小米SU7抢蛋糕只是因素之一
4分钟大定破万，27分钟大定5万辆，24小时订单达到88879辆，小米SU7一经上市就引发了强烈的市场反响。 作为一款现象级产品，小米SU7的到来，一方面证明了市场存在巨大的消费潜力，另一方面小米SU7也动了一众竞品的蛋糕，进而加剧了市场的内卷。 4月1日，小米SU7上市后的第三天，一大波车 -
中国电动汽车加速“驶”入海湾国家市场
近年来，在日益严峻的全球气候变化形势下，全球能源转型步伐加快，过去普遍依赖石油和天然气出口的海湾国家，开始积极推进能源绿色转型和经济多元化。在此背景下，中国电动汽车凭借在品质、科技、安全和设计等诸多方面的优势，加速“驶”入海湾国家市场，在当地收获越来越高的人气。如今，在海湾国家的街头，中国品牌电动汽车渐成“常客”。 海湾国家渐成中国电动汽车重要出海市场 2022年卡塔尔世界杯期间
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中国车企缘何纷纷布局MPV？
龚梦泽 在国内MPV（多用途汽车）市场，高端细分领域长期被合资品牌垄断，中国品牌更多是在低端市场谋生存。然而，从腾势D9一炮而红开始，MPV这一赛道愈发受到业界关注，岚图汽车、极氪汽车、小鹏汽车和理想汽车不约而同地将MPV视为新“蓝海”。 日前，蔚来汽车和特斯拉将依托电动化、智能化变革契机推 -
造车新势力3月份交付量齐涨 新一轮降价让利开启
本报记者龚梦泽 截至4月2日，国内造车新势力陆续公布3月份成绩单。《证券日报》记者注意到，被统计的7家车企3月份销量均环比上升，其中，5家销量超过1万辆，回暖趋势明显。 具体来看，AITO问界交付量拉高至3万辆以上，以3.17万辆稳居榜首。理想汽车以2.9万辆名列第二，零跑汽车、极氪汽车和蔚 -
扩大新能源汽车产业优势
今年《政府工作报告》提出，巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。当前，我国新能源汽车产业在高速增长过程中，逐步积累起一些明显优势。 一是要素基础优势。不论是汽车硬件工程师还是软件工程师的人数，我国已远超美德日韩等国，培育起世界上最大的新能源汽车产业人才池。从资本要素来看，经过持续多年高投资积累，我国形成了世界上最大的汽车生产基地，生产设备和技术条件位居世界前列。从数据要素来看
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月内超20款车官宣降价 车市“价格战”愈演愈烈
进入3月以来，汽车行业价格战持续蔓延。 3月14日，作为中大型B级车的东风eπ007刚上市就宣布降价3万元，入门价降至12.96万元。事实上，这只是自3月1日以来，汽车市场价格战的一个缩影。 《中国经营报》记者注意到，当前汽车市场价格战仍是战况激烈，类似东风eπ的“跟风”式降价频频出现。以理 -
“新三样”走俏也要居安思危
继欧盟对我国电动汽车等产品发起贸易救济调查后，美国政府日前表示，“正在采取前所未有的行动”以应对中国汽车充斥美国市场。这些针对中国新能源汽车的莫须有调查及举措，引发代表委员强烈关注。 全国政协常委、赛力斯集团董事长张兴海在《关于应对内外部不利因素维持新能源汽车高速出海的提案》中指出，要推动汽车