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中企助力印尼电动汽车发展（共创繁荣发展新时代）
本报记者李培松 《人民日报》（2024年01月03日第15版） 从印度尼西亚首都雅加达驱车向东南方向行驶，约两个小时后，记者抵达西爪哇省勿加泗市芝卡朗镇。上汽通用五菱印尼汽车有限公司（以下简称“五菱印尼”）生产基地就位于小镇的绿壤国际工业中心园区。 走进占地60公顷的生产基地，映入眼帘的是 -
八位首席经济学家谈2024年经济：“三驾马车”稳步健行 拉动经济回升向好
过去一年，我国经济回升向好，高质量发展扎实推进。乘势而上开启新征程，进入2024年，我国经济将如何开局起步？又将有哪些亮点和发力点？《证券日报》记者采访了八位首席经济学家解读，以期廓清迷雾，辨明方向。 消费： 恢复基础将不断巩固 国家统计局最新数据显示，2023年11月份，社会消费品零售总 -
2023年12月份汽车消费指数为93.2
中国消费者报北京讯（记者吴博峰）1月2日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”显示，2023年12月份汽车消费指数为93.2，环比小幅增长。 经过多年发展，我国车市已经从卖方市场过渡到买方市场，从以产品为核心过渡到以消费者为核心，从供给导向过渡到消费导向，市场的决定因素发生了转变。在此 -
交通领域电动化还有更大增量空间
2023年，新能源汽车的市场渗透率已超过30%，路面交通提前两年完成了阶段性目标。然而，交通领域电动化还有更大增量空间：随着动力电池“风向标”企业宁德时代相继进入船舶和飞机两大领域，动力电池应用将进入“上天”“下海”的新阶段。 在此前落幕的2023中国国际海事会展上，宁德时代展示了多款船用电池 -
年末汽车消费政策频出，新能源依旧是“重头戏”
1—11月份，社会消费品零售总额427945亿元。其中，汽车类消费额为43280亿元，占比约10%，成为支撑国内消费的重要支柱。为此，临近年末，国家和地方纷纷出台新一轮促汽车消费政策，以进一步拉动市场需求。当中，新能源汽车 依然是扶持重点。 政策延续，推动新能源 汽车消费提质升级 尽管新能源汽车国家补贴于2022年底已退场，但从2023年销量表现来看，依然是高涨状态。乘联会数据显示
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工业4.0智能制造赋能新能源汽车成效显著
当前，随着新能源、新材料、人工智能等多种变革性技术的融入，汽车产业发生巨大变化，整车和动力电池、电机、电控等关键零部件制造工艺加速向集成化、柔性化转变，汽车制造生态不断重构。 在过去工业1.0、工业2.0、工业3.0时代，汽车工业的皇冠明珠被美国福特的流水线、日本丰田的精益生产摘得。工业4.0时代，中国迎头赶上，并有望引领全球趋势。 在最新公布的2023年度智能制造示范工厂名单中
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动力电池淘汰赛提前开启
动力电池是新能源汽车的“心脏”，是打造新能源汽车产业竞争力的关键。受新能源汽车快速增长拉动，2023年以来，我国动力电池产业保持了较高增速。前11个月，我国动力和储能电池累计产量698.7GWh，同比增长41.6%。其中，动力电池累计装车量339.7GWh，同比增长31.4%。 在保持量的较快速增长的同时，产业结构也不断优化。整车厂加速下场自造电池，产品技术迭代升级与新体系开发并行
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年末车企花式促销 新车型密集亮相
临近年末，各大车企进入促销冲刺阶段。12月26日，中国证券报记者走访北京多家新能源汽车品牌销售门店了解到，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等众多新能源汽车品牌纷纷推出促销活动，包括限时保险补贴、定金抵现等。问界、理想汽车、小鹏汽车等品牌部分车型还推出尾款减免活动。 业内人士表示，主流车企纷纷推出优惠活动，且政策提振汽车消费力度不减，有望促进购车需求释放。随着车企密集发布新车型，在丰富供给的同时
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汽车产业面临重要发展机遇期
2023年，我国经济运行保持恢复向好态势，增长动能不断增强，产业链供应链韧性和安全水平得到提升。本版从今日起推出“产业聚焦·年终专稿”系列，探析重点行业，回望不平凡的征途，展望新的增长，以飨读者。 今年以来，汽车市场表现持续向好。值此新旧交替之时，在即将到来的2024年，汽车市场又将呈现何种走向，令人关注。 产销创历史新高 中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）近日发布数据显示
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聪明车驶上低碳快车道
从武汉市出发，沿汉江一路向西，经随州市、襄阳市到达东风公司的发源地十堰市。这绵延千里的汽车产业走廊，让湖北成为全国汽车产业化程度最高、产业链最完整的省份之一。2022年，“武襄十随”汽车集群入选全国第三批先进制造业集群。这是我国3个国家级汽车产业集群之一，产值位居全国第一方阵。 围绕电动化与智能化，湖北汽车产业正加速驶入绿色、低碳快车道。 新旧动能转换 打开手机APP“召唤”